La câți KM se schimbă anvelopele de vară. Trebuie înlocuite și jantele mașinii?

Anvelopele sunt unul dintre cele mai importante elemente de siguranță ale mașinii. Dar pentru că sunt fabricate din cauciuc, care, cu timpul, se macină, acestea trebuie înlocuite după un anumit timp. Iată la câți kilometri se schimbă anvelopele de vară și în ce situații trebuie înlocuite și jantele mașinii.

Anvelopele de vară pot fi folosite atât în sezonul cald, cât și atunci când este frig afară, din punct de vedere legal.

Însă, recomandat este ca aceste cauciucuri să nu fie folosite decât în timpul sezonului cald. Pentru că, la temperaturi scăzute, aderența anvelopelor de vară se reduce periculos de mult.

Și, la fel de periculos este să folosești anvelope de vară uzate, chiar când afară este cald.

Cum verifici nivelul de uzură la anvelopele de vară

Indiferent că mașina este echipată cu anvelope de vară, de iarnă sau all-season, nivelul de uzură al cauciucurilor trebuie monitorizat.

Pentru că legea stabilește o serie de reguli clare în ceea ce privește tipul de cauciucuri și gradul de uzură. Astfel, dacă anvelopele de vară sunt prea uzate, acestea își pierd aderența și crește pericolul de a derapa chiar și la viteze mici.

Nivelul de uzură al anvelopelor poate fi determinat printr-o simplă verificare vizuală. Cel mai important indicator al uzurii unui pneu este banda de rulare a acestuia.

În general, „înălțimea” benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 9-11 mm în cazul unei anvelope noi.

De asemenea, în interiorul acestor profile există mici linii de ghidaj. În momentul în care profilul s-a tocit și a ajuns la nivelul acestor linii de ghidaj, atunci anvelopa trebuie înlocuită pentru că este prea uzată.

Așadar, atât la cauciucurile de iarnă cât și la anvelopele de vară nivelul de uzură se verifică la fel. Prin măsurarea adâncimii profilului sau prin verificarea liniilor de ghidaj.

La câți kilometri se schimbă anvelopele de vară

La această întrebare nu există un răspuns standard, pentru că depinde de mai mulți factori.

De exemplu, anvelopele speciale, cu aderență sporită, precum cele premium sportive, de Formula 1 sau de Raliu. Acestea au în componență un cauciuc foarte moale, care se „lipește” mult mai bine de asfalt. Dar, acesta se va măcina mult mai repede.

Iar în cazul în care e folosit la intensitate maximă, probabil că va trebui înlocuit după câteva sute de kilometri. Iar în regim normal, anvelopele premium sportive ar putea rezista între 12.000 și 20.000 kilometri.

În schimb, o anvelopă de vară clasică poate rezista peste 100.000 de kilometri, dacă stilul de conducere este, să spunem, precaut.

Desigur, depinde și de calitatea drumului. Pentru că dacă mașina rulează pe dale de beton, de exemplu, uzura anvelopelor va fi mult mai mare decât dacă circulă pe un asfalt de calitate.

Și contează foarte mult ca presiunea din cauciucuri să fie cea indicată de producător, nici mai mare, nici mai mică. Altfel, anvelopele de vară, de iarnă sau all-season se vor măcina mult mai repede.

De aceea, pentru că depinde de foarte mulți factori, producătorii de cauciucuri nu garantează parcurgerea unui anumit număr de kilometri. Ci doar asigură garanția anvelopelor pentru o perioadă de 2 ani.

În concluzie, nu contează câți kilometri ai parcurs, anvelopele de vară se schimbă atunci când nivelul de uzură a ajuns la limita liniilor de ghidaj. Sau când pe suprafața de rulare ori pe lateralul cauciucului apar fisuri.

Când se schimbă cauciucurile, trebuie înlocuite și jantele mașinii?

Legea din România stabilește că, pe drumurile acoperite cu polei, gheață sau zăpadă, trebuie folosite cauciucuri de iarnă. De aceea, mulți șoferi înlocuiesc toamna anvelopele de vară cu cele all-season sau de iarnă. Și primăvara le pun, din nou, pe cele de vară.

Recomandat este ca această schimbare să se facă cu tot cu jante. Dar asta înseamnă ca șoferii să aibă un set de jante și cauciucuri de vară și un set de iarnă. Însă, majoritatea dau jos de pe jantă cauciucul de vară și pun în locul lui, pe aceeași jantă, pe cel de iarnă.

Jantele unei mașini nu trebuie înlocuite, așadar, odată cu schimbarea cauciucurilor. Dacă nu sunt lovite, îndoite și nu prezintă fisuri, jantele pot fi folosite indiferent de câte ori sunt înlocuite anvelopele.